1. 首页 2019年年六给彩开奖结果 高清跑狗图 567333.com 金凤凰开奖56fhcc

当前位置:主页 > 2019年年六给彩开奖结果 > 内容

【新春走基层】2019年春运启动 广东188亿人次齐享便利“智能春运
发布日期:2019-08-16 13:06   来源:未知   阅读:

  今年春运期间,预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次。根据相关部门预测,广东全省旅客发送量约1.88亿人次,与去年基本持平。其中,道路发送量约13585万人次,同比下降3.55%;铁路发送量约3730万人次,同比增长10.60%;水路客运量约615万人次,同比增长2.16%;民航出港人数约912万人次,同比增长11.00%。预计节前客流高峰出现在1月31日至2月3日,单日客流高峰将达到580万人次。

  数字化的“智能春运”,给老百姓带来越来越多便利,将是今年春运的一大亮点。而这背后,交通基础设施建设的持续加大投入,铁路路网结构的进一步优化、更多城际轨道交通的不断开通,广东省内新建、改扩建高速公路项目的不断完工,旅途服务区厕所的升级改造等等,使“春运”越来越成为一个欢乐而温馨的词汇。

  今年春运铁路、公路、民航等态势如何?“智能春运”将带来什么“利好”?“反向春运”是否有很多“着数”……羊城晚报记者就此采访权威部门、市场人士、相关市民,在春运首日为您奉上信息大餐,助您更好地回家过年。

  记者从铁路部门获悉,2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止,共40天,节前15天,节后25天。全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均发送1033万人次,再创历年春运新高。

  近年来铁路建设取得辉煌成就,但在春运高峰期铁路运力不能满足旅客需求的供需矛盾仍然存在。记者从铁路部门获悉,2019年春运,广东去往京、云、贵、川、渝、湘等热门方向火车票需求旺盛。

  今年由于学生潮与返乡潮叠加,使得春运返乡车票比往年更为紧俏。记者从中国铁路总公司获悉,自2018年12月23日春运火车票发售以来,全国铁路各种售票方式共售出车票2亿余张,日均售出车票1332.3万张,日均同比增加189.5万张,增幅16.6%,单日售票量屡创新高。

  记者登录12306网站查询售票信息,发现节前不少热门路线的返乡车票都是“一票难求”。如省外方向,广东去往北京、上海、四川等热门方向火车票已显示无票;同时,省内的广州往潮汕地区和茂名、湛江地区的热门线路火车票都出现开售后“秒光”现象。

  今年春运,刚好全国铁路实行新的列车运行图。据铁路部门介绍,2019年铁路春运,列车线路、车辆、车站能力的增加,将使2019年铁路春运运力提高5.3%。

  去年已开通的广深港高铁、江湛铁路、昆楚大铁路、哈佳铁路等线路,以及杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线,将首次投入春运。

  记者了解到,投入2019年春运的动车组总量将达到3285标准组(每个标准组8辆),其中新增动车组299组。新增动车组中,17辆编组超长版时速350公里复兴号动车组将首次亮相京沪高铁,时速160公里动力集中复兴号动车组将首次在快速铁路运行。

  今年春运旅客购票更方便。“实行网上刷脸认证,方便旅客身份核验。”据铁路部门有关负责人介绍,需办理旅客会员激活和身份信息核验的旅客,可通过网上刷脸认证进行身份核验,无需再去车站窗口核验证件,实现全部流程网上自助办理。

  记者了解到,新版12306网站页面优化了原12306互联网购票流程,增加用户扫码登录功能,减少旅客无效点击,方便旅客快速购票;进一步优化验证码策略,最大限度减少旅客在购票环节出现验证码。

  同时,为了方便港澳台旅客,还优化回乡证网上注册核验流程,实现全程网上办理;还扩大加装卡式回乡证和台胞证专用识读设备自动售取票机范围和数量,实现省级以上城市所在地车站,广东省境内高铁车站,京广、京沪、杭深线所有高铁车站全覆盖,方便持回乡证和台胞证的旅客购票,全国铁路500多个车站2000多台自动售取票机提供该项自助服务。

  值得一提的是,新推出的候补购票服务,受到广大旅客热捧。按照历年安排,春运期间,铁路部门还会根据客运需求临时加开列车,而这些加开的列车往往不受预售期限制,一旦加开即在互联网及车站信息上进行公布。

  铁路部门提醒;各火车票代售点可换取旅客网购好的纸质票,不一定要到火车站换票;春运期间客流量大,请旅客打好进站候车提前量,千万不要“掐点”“赶点”乘车。

  虽然全国春运看铁路,但在绝对发送人数上,道路交通依然是主力军。2019年春运期间,相关部门预测广东全省旅客发送量约1.88亿人次。其中,道路发送量约13585万人次,同比下降3.55%。

  在春运总体规划上,广东省将投入各类营运客车近3.8万辆,客位超过160万个,其中高级客车超过2.7万辆,客位超过128万个,进出广东的省际正班车超过1万辆。受铁路高铁运能持续提升的影响,预计高铁沿线中长途道路客流将进一步下降,同时高铁沿线地区的短途接驳客运需求将持续增长。

  与此同时,随着路网布局不断完善优化,高速公路、国省道的通达性得到进一步提升,预计2019年春运期间,广东省自驾出行旅客同比继续增长。

  根据广东省交通集团旗下广东通驿公司预测,按照以往春节经验预计各高速公路服务区将迎来平时2-3倍的大车流情况,部分服务区将迎来平时4-6倍大车流情况,预测在1月25日至2月1日会出现出行车流高峰,2月7日至2月11日往返程方向会出现车流高峰。

  今年春运,广东的道路更顺畅了。截至2018年底,广东全年完成新建、改扩建高速公路项目15项共769公里,新增高速公路里程655公里,高速公路通车总里程达9002公里,连续5年居全国第一,出省通道较上一年继续增加。目前广东出省通道总数25条,与桂、湘、赣、闽等4个陆路相邻省(区)均保持4条以上的高速公路出省通道(广西6条、湖南5条、江西和福建各4条)。

  在新增工程中,港珠澳大桥主体工程、港珠澳大桥珠海连接线二期、揭惠高速二期、广州凤凰山隧道、珠江三角洲环线增城至花都段(北三环二期)、汕湛高速云湛二期、清远市清西大桥等7个新建项目已于去年11月前相继通车。2018年年底新通车的武深高速仁博二期、汕昆高速龙怀二期进一步丰富了广东省高速公路路网结构。其中,武深高速实现了全线贯通,由深圳北上往湖南可节省2小时以上,惠州至湖北9小时到达,惠州至湖南3小时到达。

  今年的旅途,出行的质量将越来越高。从1月15日起,广东全省高速公路无感支付基本覆盖,全省内目前共开通无感支付车道约2200条,在珠三角地区大流量收费站、重要城市出入口站和省界收费站实现车道级全覆盖,汕头礐石大桥、佛山广和大桥和三水大桥等普通公路收费站也支持无感支付,通行速度更加快捷,大大缓解因为收费站的拥堵情况。

  在中长途运输中,沿途的服务是影响到春运舒适感的核心服务之一。通驿公司方面表示,春运期间,将在3600名员工的基础上,再增编1300名保洁员以及100名志愿者为旅客保驾护航,近5000人投入到春运保畅通的工作中。节前,通驿对各服务区开展安全检查及食品安全专项检查超200次,严禁各餐饮商铺劣质、变质、过期商品的上架销售,严禁“三无”产品销售,确保食品安全。要求每天对餐具进行清洗消毒。部分服务区的厕所改造工程也将为高速公路上的旅客带来惊喜。茂湛高速电白服务区扩建升级后,停车容量扩大了12倍,停车位从原来的85个增加为现在的1056个,南北两边服务区女卫隔间从50个增至120个,并且为方便新能源汽车出行,还预留了26个充电桩车位,满足不同车主出行需求。

  往年,民航春运高峰期往往集中在农历腊月廿七至正月初八之间,但今年春运还未开始,民航高峰就提前到来。记者从南航方面获悉,1月18日,南航广州进出港旅客约9.4万人次,同比去年增长超过12%。“从1月14日开始,客流量已经持续走高。近3天南航广州进出港旅客均突破了9万人次。”南航地服部相关负责人说,“平时我们在广州的进出港旅客量在8万多人次。”

  白云机场方面也介绍,受大中小学寒假放假时间与节前客流高峰期交汇叠加影响,学生流、旅游流、返乡流相对集中,白云机场节前春运会出现高峰提前、持续时间长、单日客流量大等特点。预计节前客流高峰将出现在1月28日-2月3日(农历廿三至廿九),节后客流高峰将出现在2月9日-19日(正月初五至十五)。

  去年4月26日,白云机场T2航站楼启用,今年春运也就成为白云机场双子航站楼首个联袂保障的春运。怎么判断自己在哪个航站楼乘机?目前,中国南方航空CZ、厦门航空MF、河北航空NS、重庆航空OQ、四川航空3U、法国航空AF、中华航空CI、大韩航空KE、俄罗斯航空SU、越南航空VN、印尼鹰航空GA、沙特航空SV、肯尼亚航空KQ、新加坡航空SQ、泰国航空TG、日本航空JL等16家航空公司在T2运营,旅客需到T2值机、乘机,而其余航空公司则在T1运营(代码共享航班以航空公司通知为准)。

  乘坐地铁前往机场的旅客,需要在T1乘机的在地铁“机场南”站下车,需要在T2乘机的旅客则在“机场北”站下车。而前往机场的大巴则先停靠T2航站楼,再停靠T1航站楼。旅客不小心走错航站楼也不需要担心,可在T1出发厅10号门或T2出发厅42号门外乘坐免费穿梭巴士(5-15分钟一班),或免费乘坐地铁往来两个航站楼。

  在T2航站楼开通的同时,服务于T2航站楼的P6、P7、P8三个停车场也对外开放。目前,白云机场8个停车场共提供超过一万个停车位,节假日“机场停车难”的现象不再。

  今年1月1日起,南航在其实际承运的国内航班上推行100%预选座位服务。这意味着,旅客购买南航实际承运的机票后,即可通过南航官方电子渠道选座和值机,如起飞前4小时旅客未选择座位,南航会由系统自动分配座位。在包括广州、深圳、北京、上海虹桥、上海浦东等在内的41个机场,没有行李托运的旅客,可直接凭借电子登机牌安检、登机,无需再排队打印纸质登机牌。羊城晚报记者了解到,目前东航、国航也在推广二维码登机业务。既可节省纸张,又方便快捷的无纸化登机方式正越来越受旅客和航空公司欢迎。

  白云机场目前已全面支持国内航班二维码过安检和登机,并在T1、T2航站楼共为旅客提供了自助值机设备280台。其中,T1出发厅中庭设有专门的“自助值机集中区”,T2出发厅的各个值机区域前均设有自助值机设备。此外,今年从白云机场出发的旅客还可以自助进行行李托运了——白云机场在T1、T2航站楼均设有自助托运设备,T1设在N和E值机岛,T2设在H和L值机区,仅T2航站楼配备的自助托运设备就有52台。

  针对春运热门航线抢票难问题,南航、东航今年均推出了“抢票”新功能。旅客登录这两家航空公司的APP查询航班时,如果所需航班售罄,旅客可点击“抢票”或“候补购票”按钮下单,开通微信免密支付后,系统监控到有空余座位出现就会自动为旅客扣款出票。有托运行李的旅客还可通过南航APP查询行李在始发站收运、分拣装机、中转站转运、到达站交付等关键环节的全流程信息。

  今年春运,视障人士还可通过南航官网进行航线动态查询、国内往返程机票购买、机票退改签、里程兑换等功能和服务,视障人士购票效率得到了大幅提升,退改签也不需要再拨打95539热线办理了。

  记者从有关部门获悉,今年春运期间(1月21日-3月1日),预计广东省大部分地区平均气温较往年同期略偏高,气温波动较大。降水方面,除西北部偏多外,其余大部偏少。气温方面,天气阶段性变化显著。冷空气活动主要在两个时段:春节前(1月31日-2月3日)、元宵节前后,气温将下降5℃~8℃,伴有小到中雨。综合来看,出现类似2008年持续性大范围雨雪冰冻灾害和类似2016年强寒潮事件的可能性较小,但伴随冷空气过程可能出现小雨或小到中雨、局部大雨的降水,中北部低温阴雨为偏重年景,需重点关注阶段性低温阴雨天气及低能见度、道路湿滑及结冰对春运交通带来的不利影响。

  在全国范围内,2019年春运期间,影响我国的冷空气较弱,南方大范围雨雪冰冻天气的可能性较低,降雪主要位于新疆、华北西部和东北东部地区;西南东南部和中南东南部多阴雨天气;全国范围内低能见度天气偏多。

  繁忙区域中,长江中下游地区会出现阶段性降雪和低能见度天气,而珠三角和京津地区出现影响民航运行的天气比常年偏少。

  “反向春运”是指年轻人选择将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过年,春节后再返回老家。携程大数据显示,今年“反向春运”更加火爆。上海、北京、广州、深圳、杭州、南京、天津、青岛、宁波、厦门是“反向春运”十大热门目的地,除夕前一周前往这些城市的机票预订量同比增长超40%。

  记者从携程等订票网站获悉,北上广深等一线城市及杭州、南京等地是“反向春运”热门目的地,除夕前一周飞往这些城市的机票预订量同比增长超过40%,部分航线的机票价格甚至比高铁票还便宜。比如,1月29日从哈尔滨直飞广州的机票低至880元(含民航发展基金),仅比需时34小时的卧铺(576元起)高254元,而比哈尔滨至北京南(554元)、北京西至广州南(862元)两段高铁加起来的1416元要便宜536元。同样是1月29日,上期平码算出下期平码。成都至广州的机票低至460元(含民航发展基金),比566元的动车二等座要便宜近20%。

  春运期间的“反向”火车票也愈发吃香,与去年相比,购买反向车票的旅客同比增长两倍以上。携程透露,自除夕车票开售后,从国内三、四线城市前往主要一、二线城市的火车票也出现了一个明显的购票高峰。购买这些线路的火车票,不仅不用为购票成功与否犯愁,还有可能买到便宜票。铁路部门相关人士向羊城晚报记者介绍,节前武汉、成都、重庆等去往广州、深圳等方向的火车票开始陆续推出列车折扣票,最低6.5折,以吸引旅客错峰出行,“反向”团圆。

  为何“反向春运”越来越火爆?除了热门返乡地点车票“一票难求”及机票太贵之外,羊城晚报记者了解到,这与人口就业结构等变化也有关系,很多年轻人从过去到异地只是“打工”,到现在更多在当地是“扎根、安家”,回家过年的感觉就会有所变化。“今年我爸妈两人将来广州过年,价格也不比我回去便宜,主要是车票好买很多。而且广州现在年味也挺浓的,带他们感受一下花市挺好的。”来自河南的张小姐介绍,她已经完全把自己当做“广州人”了,也希望爸妈今年能感受一个“不一样的春节”。

  “今年春节坐高铁回家,再也不怕堵车了!”湛江市民陈先生说,以前开车每次都被堵在路上,有时十几个小时还到不了家,现在坐高铁只要三个多小时。

  今年春运,在广东省内有三条新开通高铁线加入春运队伍。一条是通往粤西地区的江湛铁路,一条是粤东方向的广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线日正式开通运营;另一条新线最受关注——广深港高铁。据铁路部门介绍,由于广深港高铁已连通内地近20个城市,春节期间搭乘高铁赴港购物的旅客将创新高。而对香港居民来说,春节期间除了到海外旅游,通过高铁赴内地旅游也成为越来越多港人的选择。

  此外,多条高速公路通车,也将给春节期间省内探亲、自驾游的“老广”带来更多便利。以汕昆高速龙怀二期开通为例,从龙川县到怀集县,经由牛路岭隧道,无需再向北绕行经连南或向南绕行经广州至怀集,横向行车,时间由原来的6小时缩短至3.5小时左右。同时,龙怀高速公路是横贯粤北地区的交通大动脉,与二广、京珠等九条高速公路共同构筑四通八达的高速公路网。 (马灿程行欢)

  今年春运期间,预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次。根据相关部门预测,广东全省旅客发送量约1.88亿人次,与去年基本持平。其中,道路发送量约13585万人次,同比下降3.55%;铁路发送量约3730万人次,同比增长10.60%;水路客运量约615万人次,同比增长2.16%;民航出港人数约912万人次,同比增长11.00%。预计节前客流高峰出现在1月31日至2月3日,单日客流高峰将达到580万人次。

  数字化的“智能春运”,给老百姓带来越来越多便利,将是今年春运的一大亮点。而这背后,交通基础设施建设的持续加大投入,铁路路网结构的进一步优化、更多城际轨道交通的不断开通,广东省内新建、改扩建高速公路项目的不断完工,旅途服务区厕所的升级改造等等,使“春运”越来越成为一个欢乐而温馨的词汇。

  今年春运铁路、公路、民航等态势如何?“智能春运”将带来什么“利好”?“反向春运”是否有很多“着数”……羊城晚报记者就此采访权威部门、市场人士、相关市民,在春运首日为您奉上信息大餐,助您更好地回家过年。

  记者从铁路部门获悉,2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止,共40天,节前15天,节后25天。全国铁路预计发送旅客41330万人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均发送1033万人次,再创历年春运新高。

  近年来铁路建设取得辉煌成就,但在春运高峰期铁路运力不能满足旅客需求的供需矛盾仍然存在。记者从铁路部门获悉,2019年春运,广东去往京、云、贵、川、渝、湘等热门方向火车票需求旺盛。

  今年由于学生潮与返乡潮叠加,使得春运返乡车票比往年更为紧俏。记者从中国铁路总公司获悉,自2018年12月23日春运火车票发售以来,全国铁路各种售票方式共售出车票2亿余张,日均售出车票1332.3万张,日均同比增加189.5万张,增幅16.6%,单日售票量屡创新高。

  记者登录12306网站查询售票信息,发现节前不少热门路线的返乡车票都是“一票难求”。如省外方向,广东去往北京、上海、四川等热门方向火车票已显示无票;同时,省内的广州往潮汕地区和茂名、湛江地区的热门线路火车票都出现开售后“秒光”现象。

  今年春运,刚好全国铁路实行新的列车运行图。据铁路部门介绍,2019年铁路春运,列车线路、车辆、车站能力的增加,将使2019年铁路春运运力提高5.3%。

  去年已开通的广深港高铁、江湛铁路、昆楚大铁路、哈佳铁路等线路,以及杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线,将首次投入春运。

  记者了解到,投入2019年春运的动车组总量将达到3285标准组(每个标准组8辆),其中新增动车组299组。新增动车组中,17辆编组超长版时速350公里复兴号动车组将首次亮相京沪高铁,时速160公里动力集中复兴号动车组将首次在快速铁路运行。

  今年春运旅客购票更方便。“实行网上刷脸认证,方便旅客身份核验。”据铁路部门有关负责人介绍,需办理旅客会员激活和身份信息核验的旅客,可通过网上刷脸认证进行身份核验,无需再去车站窗口核验证件,实现全部流程网上自助办理。

  记者了解到,新版12306网站页面优化了原12306互联网购票流程,增加用户扫码登录功能,减少旅客无效点击,方便旅客快速购票;进一步优化验证码策略,最大限度减少旅客在购票环节出现验证码。

  同时,为了方便港澳台旅客,还优化回乡证网上注册核验流程,实现全程网上办理;还扩大加装卡式回乡证和台胞证专用识读设备自动售取票机范围和数量,实现省级以上城市所在地车站,广东省境内高铁车站,京广、京沪、杭深线所有高铁车站全覆盖,方便持回乡证和台胞证的旅客购票,全国铁路500多个车站2000多台自动售取票机提供该项自助服务。

  值得一提的是,新推出的候补购票服务,受到广大旅客热捧。按照历年安排,春运期间,铁路部门还会根据客运需求临时加开列车,而这些加开的列车往往不受预售期限制,一旦加开即在互联网及车站信息上进行公布。

  铁路部门提醒;各火车票代售点可换取旅客网购好的纸质票,不一定要到火车站换票;春运期间客流量大,请旅客打好进站候车提前量,千万不要“掐点”“赶点”乘车。

  虽然全国春运看铁路,但在绝对发送人数上,道路交通依然是主力军。2019年春运期间,相关部门预测广东全省旅客发送量约1.88亿人次。其中,道路发送量约13585万人次,同比下降3.55%。

  在春运总体规划上,广东省将投入各类营运客车近3.8万辆,客位超过160万个,其中高级客车超过2.7万辆,客位超过128万个,进出广东的省际正班车超过1万辆。受铁路高铁运能持续提升的影响,预计高铁沿线中长途道路客流将进一步下降,同时高铁沿线地区的短途接驳客运需求将持续增长。

  与此同时,随着路网布局不断完善优化,高速公路、国省道的通达性得到进一步提升,预计2019年春运期间,广东省自驾出行旅客同比继续增长。

  根据广东省交通集团旗下广东通驿公司预测,按照以往春节经验预计各高速公路服务区将迎来平时2-3倍的大车流情况,部分服务区将迎来平时4-6倍大车流情况,预测在1月25日至2月1日会出现出行车流高峰,2月7日至2月11日往返程方向会出现车流高峰。

  今年春运,广东的道路更顺畅了。截至2018年底,广东全年完成新建、改扩建高速公路项目15项共769公里,新增高速公路里程655公里,高速公路通车总里程达9002公里,连续5年居全国第一,出省通道较上一年继续增加。目前广东出省通道总数25条,与桂、湘、赣、闽等4个陆路相邻省(区)均保持4条以上的高速公路出省通道(广西6条、湖南5条、江西和福建各4条)。

  在新增工程中,港珠澳大桥主体工程、港珠澳大桥珠海连接线二期、揭惠高速二期、广州凤凰山隧道、珠江三角洲环线增城至花都段(北三环二期)、汕湛高速云湛二期、清远市清西大桥等7个新建项目已于去年11月前相继通车。2018年年底新通车的武深高速仁博二期、汕昆高速龙怀二期进一步丰富了广东省高速公路路网结构。其中,武深高速实现了全线贯通,由深圳北上往湖南可节省2小时以上,惠州至湖北9小时到达,惠州至湖南3小时到达。

  今年的旅途,出行的质量将越来越高。从1月15日起,广东全省高速公路无感支付基本覆盖,全省内目前共开通无感支付车道约2200条,在珠三角地区大流量收费站、重要城市出入口站和省界收费站实现车道级全覆盖,汕头礐石大桥、佛山广和大桥和三水大桥等普通公路收费站也支持无感支付,通行速度更加快捷,大大缓解因为收费站的拥堵情况。

  在中长途运输中,沿途的服务是影响到春运舒适感的核心服务之一。通驿公司方面表示,春运期间,将在3600名员工的基础上,再增编1300名保洁员以及100名志愿者为旅客保驾护航,近5000人投入到春运保畅通的工作中。节前,通驿对各服务区开展安全检查及食品安全专项检查超200次,严禁各餐饮商铺劣质、变质、过期商品的上架销售,严禁“三无”产品销售,确保食品安全。要求每天对餐具进行清洗消毒。部分服务区的厕所改造工程也将为高速公路上的旅客带来惊喜。茂湛高速电白服务区扩建升级后,停车容量扩大了12倍,停车位从原来的85个增加为现在的1056个,南北两边服务区女卫隔间从50个增至120个,并且为方便新能源汽车出行,还预留了26个充电桩车位,满足不同车主出行需求。

  往年,民航春运高峰期往往集中在农历腊月廿七至正月初八之间,但今年春运还未开始,民航高峰就提前到来。记者从南航方面获悉,1月18日,南航广州进出港旅客约9.4万人次,同比去年增长超过12%。“从1月14日开始,客流量已经持续走高。近3天南航广州进出港旅客均突破了9万人次。”南航地服部相关负责人说,“平时我们在广州的进出港旅客量在8万多人次。”

  白云机场方面也介绍,受大中小学寒假放假时间与节前客流高峰期交汇叠加影响,学生流、旅游流、返乡流相对集中,白云机场节前春运会出现高峰提前、持续时间长、单日客流量大等特点。预计节前客流高峰将出现在1月28日-2月3日(农历廿三至廿九),节后客流高峰将出现在2月9日-19日(正月初五至十五)。

  去年4月26日,白云机场T2航站楼启用,今年春运也就成为白云机场双子航站楼首个联袂保障的春运。怎么判断自己在哪个航站楼乘机?目前,中国南方航空CZ、厦门航空MF、河北航空NS、重庆航空OQ、四川航空3U、法国航空AF、中华航空CI、大韩航空KE、俄罗斯航空SU、越南航空VN、印尼鹰航空GA、沙特航空SV、肯尼亚航空KQ、新加坡航空SQ、泰国航空TG、日本航空JL等16家航空公司在T2运营,旅客需到T2值机、乘机,而其余航空公司则在T1运营(代码共享航班以航空公司通知为准)。

  乘坐地铁前往机场的旅客,需要在T1乘机的在地铁“机场南”站下车,需要在T2乘机的旅客则在“机场北”站下车。而前往机场的大巴则先停靠T2航站楼,再停靠T1航站楼。旅客不小心走错航站楼也不需要担心,可在T1出发厅10号门或T2出发厅42号门外乘坐免费穿梭巴士(5-15分钟一班),或免费乘坐地铁往来两个航站楼。

  在T2航站楼开通的同时,服务于T2航站楼的P6、P7、P8三个停车场也对外开放。目前,白云机场8个停车场共提供超过一万个停车位,节假日“机场停车难”的现象不再。

  今年1月1日起,南航在其实际承运的国内航班上推行100%预选座位服务。这意味着,旅客购买南航实际承运的机票后,即可通过南航官方电子渠道选座和值机,如起飞前4小时旅客未选择座位,南航会由系统自动分配座位。在包括广州、深圳、北京、上海虹桥、上海浦东等在内的41个机场,没有行李托运的旅客,可直接凭借电子登机牌安检、登机,无需再排队打印纸质登机牌。羊城晚报记者了解到,目前东航、国航也在推广二维码登机业务。既可节省纸张,又方便快捷的无纸化登机方式正越来越受旅客和航空公司欢迎。

  白云机场目前已全面支持国内航班二维码过安检和登机,并在T1、T2航站楼共为旅客提供了自助值机设备280台。其中,T1出发厅中庭设有专门的“自助值机集中区”,T2出发厅的各个值机区域前均设有自助值机设备。此外,今年从白云机场出发的旅客还可以自助进行行李托运了——白云机场在T1、T2航站楼均设有自助托运设备,T1设在N和E值机岛,T2设在H和L值机区,仅T2航站楼配备的自助托运设备就有52台。

  针对春运热门航线抢票难问题,南航、东航今年均推出了“抢票”新功能。旅客登录这两家航空公司的APP查询航班时,如果所需航班售罄,旅客可点击“抢票”或“候补购票”按钮下单,开通微信免密支付后,系统监控到有空余座位出现就会自动为旅客扣款出票。有托运行李的旅客还可通过南航APP查询行李在始发站收运、分拣装机、中转站转运、到达站交付等关键环节的全流程信息。

  今年春运,视障人士还可通过南航官网进行航线动态查询、国内往返程机票购买、机票退改签、里程兑换等功能和服务,视障人士购票效率得到了大幅提升,退改签也不需要再拨打95539热线办理了。

  记者从有关部门获悉,今年春运期间(1月21日-3月1日),预计广东省大部分地区平均气温较往年同期略偏高,气温波动较大。降水方面,除西北部偏多外,其余大部偏少。气温方面,天气阶段性变化显著。冷空气活动主要在两个时段:春节前(1月31日-2月3日)、元宵节前后,气温将下降5℃~8℃,伴有小到中雨。综合来看,出现类似2008年持续性大范围雨雪冰冻灾害和类似2016年强寒潮事件的可能性较小,但伴随冷空气过程可能出现小雨或小到中雨、局部大雨的降水,中北部低温阴雨为偏重年景,需重点关注阶段性低温阴雨天气及低能见度、道路湿滑及结冰对春运交通带来的不利影响。

  在全国范围内,2019年春运期间,影响我国的冷空气较弱,南方大范围雨雪冰冻天气的可能性较低,降雪主要位于新疆、华北西部和东北东部地区;西南东南部和中南东南部多阴雨天气;全国范围内低能见度天气偏多。

  繁忙区域中,长江中下游地区会出现阶段性降雪和低能见度天气,而珠三角和京津地区出现影响民航运行的天气比常年偏少。

  “反向春运”是指年轻人选择将老家的父母和孩子接来自己工作的城市过年,春节后再返回老家。携程大数据显示,今年“反向春运”更加火爆。上海、北京、广州、深圳、杭州、南京、天津、青岛、宁波、厦门是“反向春运”十大热门目的地,除夕前一周前往这些城市的机票预订量同比增长超40%。

  记者从携程等订票网站获悉,北上广深等一线城市及杭州、南京等地是“反向春运”热门目的地,除夕前一周飞往这些城市的机票预订量同比增长超过40%,部分航线的机票价格甚至比高铁票还便宜。比如,1月29日从哈尔滨直飞广州的机票低至880元(含民航发展基金),仅比需时34小时的卧铺(576元起)高254元,而比哈尔滨至北京南(554元)、北京西至广州南(862元)两段高铁加起来的1416元要便宜536元。同样是1月29日,成都至广州的机票低至460元(含民航发展基金),比566元的动车二等座要便宜近20%。

  春运期间的“反向”火车票也愈发吃香,与去年相比,购买反向车票的旅客同比增长两倍以上。携程透露,自除夕车票开售后,从国内三、四线城市前往主要一、二线城市的火车票也出现了一个明显的购票高峰。购买这些线路的火车票,不仅不用为购票成功与否犯愁,还有可能买到便宜票。铁路部门相关人士向羊城晚报记者介绍,节前武汉、成都、重庆等去往广州、深圳等方向的火车票开始陆续推出列车折扣票,最低6.5折,以吸引旅客错峰出行,“反向”团圆。

  为何“反向春运”越来越火爆?除了热门返乡地点车票“一票难求”及机票太贵之外,羊城晚报记者了解到,这与人口就业结构等变化也有关系,很多年轻人从过去到异地只是“打工”,到现在更多在当地是“扎根、安家”,回家过年的感觉就会有所变化。“今年我爸妈两人将来广州过年,价格也不比我回去便宜,主要是车票好买很多。而且广州现在年味也挺浓的,带他们感受一下花市挺好的。”来自河南的张小姐介绍,她已经完全把自己当做“广州人”了,也希望爸妈今年能感受一个“不一样的春节”。

  “今年春节坐高铁回家,再也不怕堵车了!”湛江市民陈先生说,以前开车每次都被堵在路上,有时十几个小时还到不了家,现在坐高铁只要三个多小时。

  今年春运,在广东省内有三条新开通高铁线加入春运队伍。一条是通往粤西地区的江湛铁路,一条是粤东方向的广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建第二线日正式开通运营;另一条新线最受关注——广深港高铁。据铁路部门介绍,由于广深港高铁已连通内地近20个城市,春节期间搭乘高铁赴港购物的旅客将创新高。而对香港居民来说,春节期间除了到海外旅游,通过高铁赴内地旅游也成为越来越多港人的选择。

  此外,多条高速公路通车,也将给春节期间省内探亲、自驾游的“老广”带来更多便利。以汕昆高速龙怀二期开通为例,从龙川县到怀集县,经由牛路岭隧道,无需再向北绕行经连南或向南绕行经广州至怀集,横向行车,时间由原来的6小时缩短至3.5小时左右。同时,龙怀高速公路是横贯粤北地区的交通大动脉,与二广、京珠等九条高速公路共同构筑四通八达的高速公路网。 (马灿程行欢)